Verkehr durch die Alpen

Vortrag „Verkehr durch die Alpen “ Dauer: ca. 5 Min. 9.9.2001

Stefan Roth

Verkehr durch die Alpen

Früher – Heute - Morgen

• Geschichte

• Heute (Vorteile/Nachteile)

• Zukunft

Geschichte 29691qmv95ykh9n

• Schon die Römer benutzten Passstrassen

• Voraussetzung für Handel

• Pässe wurden auch militärisch genutzt - Römer kontrollierten Norden um möglichst schnell in Stellung zu sein

• Im Mittelalter wichtig für Italienpolitik der Machthaber im Norden mk691q9295ykkh

• Siedlungen am Rande Verkehrsstrassen -> Profit der Reisenden

• Wegzölle, Führungen und Herbergen waren Einkommen für Siedler

• Am 13. September1872 begannen die Bauarbeiten für den damals längsten Tunnel der Welt, den Gotthard in Airolo – 2 Tage später in Göschenen

• Am 29. Februar 1880 fertiggestellt -> 14,912 km lang

• Leitender Ingenieur: Louis Favre gestorben: ½ Jahre bevor Fertigstellung an Schlaganfall in Tunnel

Heute

• Lange Strassen-/Eisenbahntunnels -> kürzere Reisezeit

• Alpendurchquerung auch im Winter möglich

• Bedeutung nicht verloren

• Immer noch wichtige Übergänge

• Stau, Lärm und Abgase werden zum Problem

• Trotzdem hat der Verkehr zum Wohlstand der Schweiz beigetragen

• Gefahren für Tier und Natur: Wälder werden abgeholzt und Tiere überfahren

Zukunft

• Idee von Gotthard-Basistunnel schon1947

• NEAT Alptransit -> Lastwagen mit Bahn transportieren

• Mehrheitlich unterirdisch

• Emissionensenkung, Lärmdämmung und Stauprobleme lösen

• Auf Strasse nur noch Personenverkehr = weniger Unfälle

• Kosten: ca. 15 Mrd. Franken und Länge: 57 km

• 2011 Inbetriebnahme des längsten Eisenbahntunnels der Welt

• Schafft Arbeitsplätze

• Preis pro Camion noch unklar (100.- bis 1000.-)

• EU nicht einverstanden, weil Produkte nicht teurer werden dürfen